આ ટોપ રોલરખોદકામ કરનારનું (જેને આઇડલર વ્હીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ચેસિસના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે (આળસુ, નીચેનો રોલર, ટોચનો રોલર, સ્પ્રોકેટ) ટ્રેક કરેલા ખોદકામ કરનારનું. તે સામાન્ય રીતે ટ્રેક ફ્રેમની ઉપર સ્થાપિત થાય છે, અને ખોદકામ કરનાર મોડેલના કદના આધારે જથ્થો બદલાય છે.
તેના મુખ્ય કાર્યોને નીચેના ચાર મુદ્દાઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
ઉપલા ટ્રેકને ટેકો આપો
આઇડલરનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રેકની ઉપરની શાખાને ઉપાડવાનું છે, તેના પોતાના વજનને કારણે ટ્રેકને વધુ પડતો ઝૂલતો અટકાવવો, અને ટ્રેક અને ખોદકામ કરનાર ફ્રેમ, હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન્સ અને અન્ય ઘટકો વચ્ચે ઘર્ષણ અથવા ગૂંચવણ અટકાવવી. ખાસ કરીને ચઢાવ અને ઉબડખાબડ રસ્તાની કામગીરી દરમિયાન, તે ટ્રેકના કૂદકાને અસરકારક રીતે દબાવી શકે છે.
ટ્રેક કામગીરીની દિશા નિર્દેશિત કરો
ટ્રેકના લેટરલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટને મર્યાદિત કરો જેથી ખાતરી થાય કે તે હંમેશા ડ્રાઇવિંગ અને ગાઇડિંગ વ્હીલ્સની ધરી સાથે સરળતાથી ચાલે છે, ખોદકામ કરનાર ટર્નિંગ અને ઓપરેશન દરમિયાન ટ્રેક વિચલન અને પાટા પરથી ઉતરી જવાનું જોખમ ઘણું ઓછું કરે છે.
ઘટકોનો ઘસારો અને કંપન ઘટાડો
ટ્રેક સૅગિંગને કારણે સ્થાનિક તણાવ સાંદ્રતાને ટાળવા માટે ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ, ગાઇડ વ્હીલ્સ અને ટ્રેક્સ વચ્ચે મેશિંગ સ્થિતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો, જેનાથી ટ્રેક ચેઇન્સ અને ગિયર દાંત પર ઘસારો ઓછો થાય છે; તે જ સમયે, તે ટ્રેક ઓપરેશન દરમિયાન કંપનને પણ ઓછું કરી શકે છે, સમગ્ર મશીનની મુસાફરી અને કામગીરીની સરળતામાં સુધારો કરી શકે છે.
ટ્રેક ટેન્શન જાળવવામાં મદદ કરો
ટ્રેકને યોગ્ય ટેન્શનિંગ રેન્જમાં રાખવા માટે ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ (સ્પ્રિંગ અથવા હાઇડ્રોલિક ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમ) સાથે સહયોગ કરો, જે ફક્ત ઢીલાપણાને કારણે ગિયર જમ્પિંગ અને ચેઇન ડિટેચમેન્ટને અટકાવે છે, પરંતુ વધુ પડતા ટેન્શનને કારણે વૉકિંગ સિસ્ટમના ઘટકોના ઘસારાને પણ ટાળે છે, અને ટ્રેક અને ફોર-વ્હીલ બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફને લંબાવે છે.
વધુમાં, સૂક્ષ્મ ઉત્ખનકોના સહાયક પૈડાં તેમના નાના કદ અને સાંકડા સંચાલન દૃશ્યો (જેમ કે ઇન્ડોર ડિમોલિશન અને ઓર્ચાર્ડ ઓપરેશન્સ) ને કારણે પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચવા માટે વધુ જરૂરિયાતો ધરાવે છે, અને તેમનું માળખું પણ વધુ કોમ્પેક્ટ અને હલકું છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૬-૨૦૨૬