નાના ભાગો, મોટી અસરો, તમે કારના ટાયર સ્ક્રૂ વિશે કેટલું જાણો છો

સૌ પ્રથમ, ચાલો જોઈએ કે ટાયર સ્ક્રૂ શું છે અને તેઓ શું કરે છે.ટાયર સ્ક્રૂ એ સ્ક્રૂનો સંદર્ભ આપે છે જે વ્હીલ હબ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય છે અને વ્હીલ, બ્રેક ડિસ્ક (બ્રેક ડ્રમ) અને વ્હીલ હબને જોડે છે.તેનું કાર્ય વ્હીલ્સ, બ્રેક ડિસ્ક (બ્રેક ડ્રમ્સ) ​​અને હબને એકસાથે વિશ્વસનીય રીતે જોડવાનું છે.જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, કારનું વજન આખરે વ્હીલ્સ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, તેથી આ સ્ક્રૂ દ્વારા વ્હીલ્સ અને શરીર વચ્ચેનું જોડાણ પ્રાપ્ત થાય છે.તેથી, આ ટાયર સ્ક્રૂ વાસ્તવમાં આખી કારનું વજન સહન કરે છે, અને ટોર્ક આઉટપુટને ગિયરબોક્સમાંથી વ્હીલ્સમાં પણ પ્રસારિત કરે છે, જે એક જ સમયે તાણ અને શીયર ફોર્સની બેવડી ક્રિયાને આધિન છે.

ટાયર સ્ક્રુની રચના ખૂબ જ સરળ છે, જે સ્ક્રુ, અખરોટ અને વોશરથી બનેલી છે.વિવિધ સ્ક્રુ સ્ટ્રક્ચર્સ અનુસાર, તેને સિંગલ-હેડ બોલ્ટ્સ અને ડબલ-હેડ બોલ્ટ્સમાં પણ વિભાજિત કરી શકાય છે.મોટાભાગની વર્તમાન કાર સિંગલ-હેડ બોલ્ટ્સ છે, અને સ્ટડ બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાના અને મધ્યમ કદના ટ્રક પર થાય છે.સિંગલ-હેડ બોલ્ટ્સ માટે બે ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓ છે.એક છે હબ બોલ્ટ + અખરોટ.બોલ્ટને હસ્તક્ષેપ ફિટ સાથે હબ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, અને પછી વ્હીલ અખરોટ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, જાપાનીઝ અને કોરિયન કારનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે અને મોટાભાગની ટ્રકો પણ તેનો ઉપયોગ કરે છે.આ તરફ.આ પદ્ધતિનો ફાયદો એ છે કે વ્હીલને શોધવાનું સરળ છે, વ્હીલનું ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી સરળ છે, અને સલામતી વધારે છે.ગેરલાભ એ છે કે ટાયર સ્ક્રૂની ફેરબદલી વધુ મુશ્કેલીકારક છે, અને કેટલાકને વ્હીલ હબને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે;ટાયર સ્ક્રૂ સીધા વ્હીલ હબ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે યુરોપિયન અને અમેરિકન નાની કારમાં વપરાય છે.આ પદ્ધતિનો ફાયદો એ છે કે ટાયર સ્ક્રૂને ડિસએસેમ્બલ કરવું અને બદલવું સરળ છે.ગેરલાભ એ છે કે સલામતી થોડી ખરાબ છે.જો ટાયર સ્ક્રૂને વારંવાર ડિસએસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તો હબ પરના થ્રેડોને નુકસાન થશે, તેથી હબને બદલવું આવશ્યક છે.

કારના ટાયરના સ્ક્રૂ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના બનેલા હોય છે.સ્ક્રુનો સ્ટ્રેન્થ ગ્રેડ ટાયર સ્ક્રૂના માથા પર પ્રિન્ટ થયેલ છે.8.8, 10.9 અને 12.9 છે.મૂલ્ય જેટલું મોટું છે, તાકાત વધારે છે.અહીં, 8.8, 10.9, અને 12.9 એ બોલ્ટના પર્ફોર્મન્સ ગ્રેડ લેબલનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં બે સંખ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે, જે અનુક્રમે બોલ્ટ સામગ્રીના નજીવા તાણ શક્તિ મૂલ્ય અને ઉપજ ગુણોત્તરને રજૂ કરે છે, સામાન્ય રીતે "XY" દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે, જેમ કે 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 અને તેથી વધુ.પર્ફોર્મન્સ ગ્રેડ 8.8 સાથે બોલ્ટની તાણ શક્તિ 800MPa છે, ઉપજ ગુણોત્તર 0.8 છે, અને ઉપજ શક્તિ 800×0.8=640MPa છે;પ્રદર્શન ગ્રેડ 10.9 સાથે બોલ્ટની તાણ શક્તિ 1000MPa છે, ઉપજ ગુણોત્તર 0.9 છે, અને ઉપજ શક્તિ 1000×0.9= 900MPa છે

અન્ય અને તેથી વધુ.સામાન્ય રીતે, 8.8 અને તેથી વધુની તાકાત, બોલ્ટ સામગ્રી ઓછી કાર્બન એલોય સ્ટીલ અથવા મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ છે, અને હીટ ટ્રીટમેન્ટને ઉચ્ચ શક્તિ બોલ્ટ કહેવામાં આવે છે.કારના ટાયર સ્ક્રૂ બધા ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ છે.વિવિધ મોડેલો અને વિવિધ લોડમાં અલગ-અલગ મેચિંગ બોલ્ટ શક્તિ હોય છે.10.9 સૌથી સામાન્ય છે, 8.8 સામાન્ય રીતે લોઅર-એન્ડ મોડલ સાથે મેળ ખાય છે, અને 12.9 સામાન્ય રીતે ભારે ટ્રક સાથે મેળ ખાય છે.ચડિયાતું.